Daniel och de små tomtarna

Jag körde hem från jobbet idag, och eftersom det var varmt ute för en gångs skull så drog jag ner fönsterrutan. Och la armbågen på dörren. Och höll i ratten så där avslappnat med en hand. Chill-körde.

Fasiken vad skönt det var. Första gången jag känner en sådan frihetskänsla. Fast det inte var min bil.

Jag vet inte om ni inser hur stort det här är för mig. Som bilintresserad så är det stort. Som epilepsi-drabbad så är det gigantiskt. Hela mitt vuxna liv har jag tänkt ”sen, kanske, får se”, och förlitat mig på vänner och släkt på att bli skjutsad hit och dit.

Jag har också varit intresserad av motorcykel-kort, och för två år sedan såg jag två motorcyklister åka tillsammans. Då slog det mig att det går ju faktiskt att åka motorcykel tillsammans genom att ha lämp. Nu råkar det vara så att min far har två motorcyklar. Så frågan som kom var; ”Vad kostar ett lämp per år?”. Alltså, inte nödvändigtvis skaffa hojkort, utan bara köra tillsammans på lämp.

Men, det ena ledde till det andra, och, ärligt talat så var det inte så svårt som jag trodde. För mig i alla fall. Men det har kostat pengar.

Hojkortet kommer att komma snart det med. Nu har jag kunskapen för att klara teoriprovet redan.

Stort. Gigantiskt.

På lördag är det dags Earth Hour-tramset igen. Tramset? Ja, därför att det är en grov missuppfattning om dess syfte. Eller släcker du lamporna en timma dagen efter också? Och dagen efter det med? Tänder du stearinljus istället? Vad tar mest energi att tillverka, transportera och använda, sammantaget? Kanske kopplar du av med en film i mörkret, på TVn, med 5.1-ljudet påslaget.

Jag är inte negativ inställd till Earth Hour, tvärtom! Många verkar tro att det räcker att släcka sina lågenergilampor en timma per år, så har man gjort sin kvot, och se på TV när Eiffeltornet är släckt med ett ”nawww”. Släck gärna och sitt i mörkret med ett romantiskt stearinljus och spela ett brädspel, men tänk på syftet och helst agera därefter. Eller låt bli.

(Nej, Earth Hour är inte trams i sig, utan konceptet det har råkat blivit. Men jag fick dig att läsa bloggposten… :D )

För en vecka sedan var jag på min första körkortsteori, men eftersom jag inte ville vänta så hoppade jag in mitt i en teoricykel. Han har sex föreläsningar som han börjar om med, och jag började då det var nr 4, stadstrafik.

Idag har jag varit på andra körkortsteorin, om landsväg. Jag måste säga att det är intressantare än vad jag trodde det skulle vara. Det är mer diskussion än föreläsning och ibland blir det lite roligt när inte ens läraren kan förklara logiken bakom  vissa skyltkombinationer. Som till exempel denna: Om vi bortser från huvudleds-skyltarna: Den vänstra betyder att man får parkera mellan 09-18, men inte övrig tid. Medans den högra betyder att man får parkera två timmar mellan 09-18 vardagar & 09-14 på vardagar…och övrig tid är det fritt att parkera (!). Jag ser inte logiken i att det i det ena fallet är förbjudet utanför tidsangivelserna, medan i den andra är tillåtet.

Nu måste jag se till att komma igång med mitt egna teoripluggande, därför har jag köpt en lampa på IKEA. Förresten så var den första jag valde ut slut, fast det var 57 stycken i saldot i deras system. Det tog tre IKEAner ca en halvtimma att ta reda på det…

Många som läser detta har nog inte missat att det var en stor protest mot SOPA  den 18e januari, över hela internet. Många sidor visade en svart sida med lite information om varför det är en så pass allvarlig lag, däribland Wikipedia. För några dagar sedan protesterades det runt om i Sverige om ACTA, och jag förstår inte varför media inte skriver mer om det. I Polen har det varit kravaller för samma ämne, och där verkar det som om beslutsfattarna har börjat förstå. Precis nu läser jag att det är fler länder i centraleuropa som sätter sig emot det. Det känns ju bra, bara gammelmedia i Sverige också nappar på att ta upp frågan.

När jag var en liten pojke så var jag ganska trött på att de gjorde om i stan hela tiden, alla dessa vägarbeten och byggarbetsplatser. Jag trodde då också att det skulle bli klart en dag, att det skulle finnas en dag då staden skulle vara ‘klar’. En dag då det inte behövdes ändra på någon väg, gräva efter nån kabel under asfalten så man kunde slippa all dålig asfalt. När jag började inse att det inte var så frågade jag min pappa för att bekräfta det. Jag blev rätt besviken. Besviken och ledsen.

Jag började bli riktigt intresserad av politik i och med att polisen raidade PirateBay. Min tanke var att ”så där får man inte göra bara”. Det anser jag fortfarande. Här om dagen läste jag en rubrik som hette ”You will never kill piracy and piracy will never kill you”. Då insåg jag att precis i trafiken så kommer det vara likadant i piratfrågan i politiken/mediaföretag vs konsumenter/pirater. Jag börjar få samma känsla som i sammanhanget ovan, försöker intala mig att det inte är så… tills jag läser en rubrik hos HAX: Och nu: Fler internet-fientliga förslag i EU.

Suck… Besviken och trött.

Det betyder inte att jag slutar bry mig och agerar på mitt sätt mot idiotin att företag ska bestämma lagar, eller när de inte kan så ska de få slingra sig runt dem för att kunna agera efter eget tycke. Det är bara en observation, ett wakeup-call. Det måste alltid finnas en opposition mot idioti.